hubungi ulin 085 225 037 537
Hallo sobat modif lama engga bersua nihh,,hee baik deh g usah banyak bersua kali ini saya mau sedikit share tentang Satria FU yang denger - denger ngeluarin striping barunya,
Baru-baru ini Suzuki mengeluarkan versi baru Satria FU 2012, tidak banyak perubahan yang terjadi, mesin tetap menggunakan teknologi versi sebelumnya, perubahan hanya terjadi di corak striping baru dan bentuk headlamp baru,versi lama sekilas seperti Suzuki Hayabusa memanjang ke bawah berbentuk oval, sedangkan versi baru ditambahi dengan sein di kiri dan kanan yang menyatu dengan rumah headlampnya. sekilas headlamp terlihat semakin besar.Selain itu head lamp yang menyatu dengan lampu seinya lebih terlihat gagah dan lebih minimalis.
Motor bebek terlaris kebanggaan suzuki ini tiap waktu selalu berganti
warna corak / stripping. baru baru ini kembali hadir striping satria fu
150 yang kian hari kian keren aja nih.stylish muda dan sporty selalu
memperkaya corak satria fu yang gaul dan bergengsi. Dengan body ramping
dan handling yang hebat, satria fu semakin gesit, baik di kala macet.
Dari segi mesin tidak ada perubahan yang signifikan masih seperti versi
FU sebelumnya masih bermesin Twin Cam atau DOHC, 4-valve, 4-stroke,
150cc, dilengkapi air-cooled/sacs (suzuki advanced cooling system)
didukung transmisi 6-percepatan yang responsif.Sehingga tarikanya
semakin mantapp???
Spesifikasi Mesin :
Mesin :
Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62 mm
Langkah Piston : 48.8 mm
Kapasitas Silinder : 147.3 cc
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimum : 16 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.27 Kg.m . 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26 - 187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan : Perendaman Oli
Dimensi :
Panjang Keseluruhan : 1.945 mm
Lebar Keseluruhan : 652 mm
Tinggi Keseluruhan : 941 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Jarak Mesin ke Tanah : 95 mm
Berat Kendaraan : 95 kg
Tinggi Tempat Duduk : 764 mm
Rangka:
Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oliSuspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi : 45° (Kanan dan Kiri)
Radius Putar : 2m
Rem Depan & Rem Belakang : Cakram/Cakram
Ukuran Ban Depan : 70/90-17 38S
Ukuran Ban Belakang : 80/90-17 44S
Transmisi:
Kopling : Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi : 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak : DID 428 DS, 122 mata
Sistem Kelistrikan:
Sistem Pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N
Accu : 12 V (2,5 Ah)/10 HR
Kapasitas : -
Tangki Bahan Bakar : 4,9 L
Penggantian saringan oli : 1.100 ml
Tangki Oli Mesin : 1000 ml
